DER 911 GT3RS

Porsche 911 GT3 RS in einer Boxengasse, Nahaufnahme
Porsche 911 GT3 RS in einer Boxengasse
Porsche 911 GT3 RS in einer Boxengasse, Nahaufnahme der Flügelstütze

Konstruiert für maximale Performance

Möglichst viel Abtrieb zu erzeugen, war klarer Schwerpunkt der Aerodynamikentwicklung des 911 GT3 RS. 860 kg beträgt der Gesamtabtrieb bei 285 km/h, womit höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sind.

Daran ist maßgeblich der große Heckflügel beteiligt: Er wird von zwei Carbon-Flügelstützen aus unserer Produktion stabil und sicher befestigt.

Das Bauteil

Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS

Lackierte Oberfläche mit Class-A-Anspruch

LEICHT TROTZ HOHER STABILITÄTSANFORDERUNGEN

ChaSSIS-MOUNTED

Enorm hohe strukturelle stabilität UND STEIFIGKEIT

INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG FÜR AKTIVEN SPOILER

MONTAGEVORBEREITUNG FÜR AKTIVE FLÜGELKONTROLLE

1

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3

4

5

6

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Lackierte Oberfläche mit Class-A-Anspruch

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LEICHT TROTZ HOHER STABILITÄTSANFORDERUNGEN

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ChaSSIS-MOUNTED

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Enorm hohe strukturelle stabilität UND STEIFIGKEIT

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INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG FÜR AKTIVEN SPOILER

6

MONTAGEVORBEREITUNG FÜR AKTIVE FLÜGELKONTROLLE

Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS
Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS
Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS
Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS
Carbon-Flügelstütze für einen Porsche Cayman 911 GT3 RS