DER CAYMAN GT4RS

Porsche Cayman GT4RS in einer Boxengasse
Porsche Cayman GT4RS in einer Boxengasse
Porsche Cayman GT4RS in einer Boxengasse

Konstruiert für maximale Performance

Wir produzieren die vorderen Carbon-Kotflügel des GT4RS im RTM-Verfahren. Sowohl im Bereich der Aerodynamik als auch im Bereich Gewichtseinsparung hat Porsche den GT4RS exakt durchkonstruiert und bei der Fertigung auf ACE gesetzt.

Porsche und ACE entwickelten einen gewichtsoptimierten Kotflügel mit - für Faserverbund - äußerst komplexen Geometrie und gleichzeitig hoher Class-A-Oberflächenqualität.

Das Bauteil

Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS

Hohe gewichtseinsparung gegenüber dem gt4

geklebte, montierte und lackierte Systemkomponente

KOMBINATION MEHRERER
WERKSTOFFE

mehrfach hinterschnittige, komplexe Geometrie

HÖCHSTE ANFORDERUNGEN AN QUALITÄT UND FINISH

1

2

3

4

5

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Hohe gewichtseinsparung gegenüber dem gt4

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geklebte, montierte und lackierte Systemkomponente

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KOMBINATION MEHRERER WERKSTOFFE

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mehrfach hinterschnittige, komplexe Geometrie

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HÖCHSTE ANFORDERUNGEN AN QUALITÄT UND FINISH

Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS
Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS
Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS
Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS
Carbon-Kotflügel für einen Porsche Cayman 718 GT4 RS